...дизайнерскую попытку сделать из скучноватого автомобиля на каждый день нечто вызывающее эстетическо-креативный интерес, вроде получилось!)



Нет, никакой тематики гонок Формулы-1 Вы здесь не найдете, ибо сегодня хочу показать Вам кое-что другое : ) Рад представить на Ваш суд свежий результат трудов дизайн-студии московского отделения RE-Styling’а – на этот раз спецы планшета и печати смогли в креативном формате преобразить такую изна

Вдвойне гибридный автомобиль

Вот и пролетели эти замечательные деньки и я уже снова в Москве.

Поездка удалась на славу!.. каких то 100 км от Москвы и мы оказались в курорте "Дракино". Всего 3 дня - а сколько впечатлений и радости - Хочу еще!!)))

Сегодня я хотел бы написать о Французской части моего путешествия по трем с половиной южноевропейским странам


КАТ

Хотел бы, если получится, как можно больше рассказать вам о путешествии, из которого вернулся пару недель назад.
Маршрут был таков: Мадрид - Барселона - Марсель - Ницца - Монако - Сан-Ремо и обратно. Было очень здорово, но давайте по порядку
Много фото и мало текста под катом

Гибрид стал больше, гибрид стал лучше

Под кат

Дело было вечером.. делать было нечего!))

Вот и решили мы с подругой скататься на ВГ, погулять и сделать несколько приятных глазу фотографий...
смотрите что в итоге получилось!)




Под катОМ много фото)

Всем добрый день, интересная информация про элекро-мобили.
Сразу после того, как были изобретены электрокары, стало очевидно, что такие автомобили ограничены чертой города. Самой большой проблемой гибридов были низкая дальность поездок, малая мощность и длительный срок подзарядки. Третий момент делает электродвигатель зависимым элементов в союзе с двигателем внутреннего сгорания.

Разумеется, электрокары имеют массу плюсов. Невероятной кажется их способность мгновенно выдавать максимальный крутящий момент. Если автомобиль рассчитан на 120 Нм крутящего момента, малейшее нажатие на педаль газа выдаст эти 120 Нм. Но основной плюс и задача электромобилей – снижение уровня выбросов в атмосферу. Даже наиболее эффективные бензиновые двигатели последних лет не могут сравниться с гибридными технологиями.

Гибридный двигатель стал идеальным решением, объединившим преимущества электрических и бензиновых двигателей. Дальность поездки и максимальная скорость гибрида ничем не отличаются от автомобилей, потребляющих исключительно бензин. Но чрезвычайно низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу роднит гибриды с электрокарами.

При передвижении по городу возможно использование электродвигателя, при необходимости подключающего бензинового собрата. Кроме того, гибридный автомобиль отличается пониженным расходом топлива, что снижает финансовое бремя его владельца по содержанию автомобиля.